Die Eröffnung des Münchner S-Bahn-Südrings

Seit dem Pläne für einen zweiten Münchner S-Bahntunnel — parallel zum bestehenden S-Bahntunnel — existieren wird von den Gegnern dieses Projekts der Ausbau des Südrings für den S-Bahnverkehr propagiert. Im Gegensatz zum Milliarden teuren zweiten S-Bahntunnel wäre der Südring
- wesentlich günstiger zu realisieren
- er würde neue Stadtteile an die S-Bahn anbinden und
- er würde neue Knotenpunkte zwischen S-Bahn, U-Bahn, Bus- und Straßenbahnlinien schaffen